Nopeasti leikkaavia leikkaavia leikkureita käytetään sivuttain liikkuvien liikkuvien kaluston nopeaan leikkaamiseen, joka alkoi 1800-luvun lopulla. Vuosisatojen kehitystyön jälkeen opetettiin tuotantoprosessissa käytettäviä lentoleikkureita. Tällä hetkellä yleisesti käytetyt lentoleikkurit ovat: levytyyppisiä lentoleikkureita, rumputyyppisiä lentoleikkureita, kampikytkentäleikkureita, kampiakselilevyjä, heilurilohkareita, kampikytkentäleikkureita jne. Lentoleikkureiden käyttö ja langatuotannon kehittämisvaatimukset ovat nähtävissä, että lentävillä saksilla on seuraavat kaksi suuntausta:
(1) Suurten nopeuksien poikkileikkausleikkauksen leikkausosan laatuvaatimuksia lisätään, mikä edellyttää, että leikkaustavan terän nopeus leikkausvyöhykkeellä on yhdenmukainen liikkuvan kaluston suurimman nopeuden kanssa. . Tämän tavoitteen saavuttamiseksi lentokoneissa käytetään usein yhtenäistä nopeusmekanismia, ja joissakin leikkauskoneissa on myös aukon säätömekanismi. Näiden laitteiden parantaminen johtaa leikkauskoneen yhä monimutkaisempaan rakenteeseen. Siten voidaan todeta, että lentokoneiden suurin kehityssuuntaus on, että mekanismi on monimutkainen, mutta leikkauslaatu paranee vastaavasti, leikkauskoneen suorituskyky paranee ja paranee, ja toiminnot ovat yhä enemmän.
(2) Toinen nopeiden poikkileikkausleikkureiden suuntaus on kasvava automaatioaste. Mekatroniikkaprosessin kehittämisen ja parantamisen myötä, kun pyörimisnopeus kasvaa, automaatioratkaisusta on tullut väistämätön kehityssuunta. Ensinnäkin liikkuvan linjan tuotanto on edistyneempää, ja pyörimisnopeus kasvaa nopeammin ja nopeammin. Sitä ei voida mukauttaa valssausprosessin kehittämiseen manuaalisesti. Jotta käsikäyttö ei estä valssausprosessin parantamista, valssausprosessi on väistämätön. Automaatioaste on yhä korkeampi, mikä voi täyttää modernin teollisen kehityksen vaatimukset. Teollisuuskehityksen ja mekatroniikan hallintaprosessin parantaminen tarjoaa tarvittavat edellytykset automaation kehittämiselle.
Edellä mainittu perustuu langanvalmistusteollisuuteen lentävien saksien kehityksen analysoimiseksi. Jinhao-koneen suunnittelemia ja kehittämiä suurnopeuslohkoleikkureita käytetään pääasiassa kylmävalssattujen hiililevyjen, ruostumattomien teräslevyjen, alumiinilevyjen ja muiden ohuiden metallilevyjen purkamiseen ja leikkaamiseen. Sen pääominaisuus on se, että se ei lopeta leikkaamista, ja tuotantolinjan nopeus on yhtä suuri kuin levyn todellinen leikkausnopeus. Ja pystyy ratkaisemaan koulun litteän prosessin suurimman vaikeuden - pysäytysleikkauksen alusta johtuvan levyn pinnan mikromerkinnän. Se soveltuu erityisen hyvin korkean tarkkuuden alumiinilevyjen, peilikäsiteltyjen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen levyjen tasoittamiseen ja kiinteän pituisen leikkauslevyn (<500 mm)="">
Kokoonpano on pohjimmiltaan sama kuin kuusi kertaa purkautuva viiva. Ero on siinä, että leikkauskoneessa käytetään servo-ohjattua suurnopeussiirtoleikkuria (ROTARY). Kiinteän pituuden periaate ottaa käyttöön kiertokooderin ja servojärjestelmän tietojen palautteen synkronisen leikkauksen. Ohjausjärjestelmä ottaa käyttöön saksalaisen Baumüller-järjestelmän, ja servosysteemi ottaa käyttöön saksalaisen SIEMENS- tai japanilaisen RELIANCE-käyttöjärjestelmän.
